TransITALIA

Eine Reise zu mir…

Nein, ich bin nicht auf eine Vespa umgestiegen, um Gottes Willen. Aber ich habe letzte Woche meinen langjährigen Arbeitsplatz aufgegeben, um für die nächsten drei Monate ein ganz anderes Leben zu führen. Ein Projekt, wie für mich gemacht, einmal ohne Projektauftrag und ohne Budgetvorgaben, keine Verhinderer, nur Macher und viel Leistung um mich herum. Ich taufe das Ganze auf den Namen TransITALIA. Erstmals werde ich auf meiner Solo-Tour ein Zelt, sowie einen Schlafsack neben den üblichen Utensilien mitführen. Dies ermöglicht mir Übernachten unter freiem Himmel, wo ich mich auch gerade befinde und essen was auf den Teller kommt. Da brauche ich mir glücklicherweise in Italien keine allzugrossen Sorgen zu machen. Lösungen werden direkt und unmittelbar vor Ort, ohne Sitzungen, ohne lobieren und ohne Absprachen umgesetzt. Einfach so! Um dies zu bewältigen, wartet ein neuer, hochmoderner, lichtdurchfluteter und gut gelüfteter Arbeitsplatz auf mich. Auch an die Ergonomie wurde gedacht. Mein neuer Bürostuhl verfügt ebenfalls  über die drei gewohnten Stufen zum einstellen des gewünschten Comforts und ich kann jederzeit frei zwischen den drei Betriebsarten Enduro, Road und Dynamic wechseln. Also los gehts!

Die geplante Strecke schlägt mit rund 15’000 km zu Buche. Das kann aber noch in beide Richtungen ändern, je nach Lust und Laune. Ende März, Anfang April soll es endlich losgehen, das Wetter darf noch etwas besser und beständiger werden. Dann mache ich mich auf den Weg Richtung Genua. Kurz davor lenke ich nach links ein, um erstmals in die Berge eintauchen. Von hier sind es rund 1’700 km über Stock und Stein, einiges kenne ich schon von den letzten Touren in dieser Gegend. Eines ist jetzt schon klar, der wenige Asphalt vom letzten Mal wird noch spärlicher ausfallen und die Schlaglöcher sind bestimmt etwas mehr oder mindestes grösser geworden.  Das Ziel ist die Hafenstadt Livorno. Von hier wechseln wir auf ein neues Transportmittel, das meine neue BMW R1250 Adventure noch nicht kennt. Zugegeben ich war bisher selber nur auf wenigen Autofähren unterwegs. Wir verladen in der Nacht auf die Fähre und setzen nach Bastia über. Acht Stunden werden wir ohne Asphalt und Kurven auskommen müssen.  Ist mir schon klar, Korsika hat nichts mit Italien am Hut, aber die Berge sollen für Motorradfahrer einzigartig sein. Ich prüfe das Mal an dieser Stelle. Einmal auf der Insel Korsika angekommen, geht es kreuz und quer durchs Land, um nach 2’700 km im Süden auf die nächste Fähre zu wechseln. Diesmal mit dem Ziel Sardinien.

Wie es dann weitergeht könnt ihr, falls ihr das möchtet auf diesem Blog erfahren. Auch Bilder und Berichte werde ich regelmässig hier veröffentlichen sofern ich das Web erreichen kann.

Ich bin dann mal weg… Passt auf Euch auf, ich tue es auch. Rolf